Më 20 prill, Komisioni Evropian publikoi një studim mbi analizën e konkurrencës të tregut të rimbushjes së automjeteve elektrike në të gjithë BE27 + MB. Studimi ofron një vlerësim të çështjeve të mundshme të konkurrencës në ofrimin e infrastrukturës rimbushëse të çastshme nga publiku dhe shërbimeve të lidhura me automjetet elektrike. Analiza bazohet në një sërë burimesh, duke përfshirë informacionin publik, të dhëna të hollësishme të rimbushjes dhe intervista me palët e interesuara të industrisë.

Studimi ofron një përmbledhje të zinxhirit të vlerës, duke përfshirë modelet e biznesit mbizotërues dhe në zhvillim në industri. Ai përfshin gjithashtu një taksonomi të shqetësimeve të mundshme të konkurrencës në lidhje me blerjen e fondeve publike.

Më e rëndësishmja, studimi paralajmëron se ka një tendencë që një ent i sektorit publik ose për shumë pak lojtarë privatë të jenë një udhëheqës i qartë në pikat e rimbushjes, gjë që mund të çojë në një situatë monopoli tregu. Megjithatë, ai theksoi se sektori është ende në fazat e tij të hershme dhe se rritja e numrit të EV-ve mund të nxisë më shumë lojtarë të tregut të pikave të tarifimit, dhe për rrjedhojë më shumë konkurrencë.

Studimi vjen në një kohë kur çështja e mungesës së konkurrencës në tregun e rimbushjes së automjeteve elektrike është bërë gjithnjë e më e rëndësishme në BE. Zyra Federale e Kartelit të Gjermanisë bëri thirrje në vitin 2021 për më shumë konkurrencë për infrastrukturën e tarifimit. Autoriteti i Konkurrencës dhe Tregjeve në Mbretërinë e Bashkuar ka lëshuar gjithashtu rekomandime për të përmirësuar konkurrencën në industri. Dhe, së fundmi, autoriteti i konkurrencës i Italisë hapi një hetim ndaj gjigantit italian të energjisë Enel për abuzim të dyshuar mbi dominimin e tregut në shërbimet e rimbushjes elektrike.