Një studim i ri i International Council on Clean Transportation (ICCT), i publikuar në dhjetor 2025, paralajmëron se rishikimi i standardeve të CO₂ për makinat mund të çojë në rritje të ndjeshme të emetimeve nëse braktiset objektivi për kalim të plotë në automjete elektrike deri në vitin 2035.
Sipas analizës, automjetet e lehta mund të emetojnë rreth 6.3 gigaton CO₂ nga viti 2028 deri në 2050, që është rreth një gigaton më shumë sesa në skenarin me kalim të plotë në automjete elektrike. Nëse objektivi 100% elektrik braktiset, makinat e reja dhe furgonët e regjistruar pas vitit 2035 do të lejoheshin të emetojnë mesatarisht 11 g CO₂/km dhe 18 g CO₂/km, duke rrezikuar tejkalim të objektivave klimatike nëse masat kompensuese nuk janë të mjaftueshme.
Studimi thekson gjithashtu nevojën për përcaktimin e qartë të çelikut me karbon të ulët dhe metodës së llogaritjes së intensitetit të emetimeve, si dhe sugjeron përmirësimin e përkufizimit të automjeteve të vogla dhe të përballueshme që përfitojnë nga “super kreditet” deri në vitin 2035.
Për konsumatorët dhe përdoruesit e rrugëve, ICCT thekson se vendimet politike të sotme për teknologjinë e automjeteve do të ndikojnë drejtpërdrejt në emetimet dhe gjurmën mjedisore të mobilitetit në të ardhmen, duke e bërë të domosdoshëm ruajtjen e standardeve të qarta dhe ambicioze për tranzicionin drejt automjeteve me emetime të ulëta.
