Komiteti i Transportit në Parlamentin Evropian ka shqyrtuar progresin e BE-së për sigurinë rrugore, duke konfirmuar rënien afatgjatë të viktimave, por duke paralajmëruar se objektivi për përgjysmimin e vdekjeve deri në 2030 nuk po arrihet.

Komisioni Evropian theksoi rreziqet kryesore si shpejtësia dhe drejtimi nën ndikim alkooli, si dhe sfidat strukturore si mungesa e koordinimit dhe financimit. U theksua se fokusi duhet të jetë në zbatimin më efektiv të ligjeve ekzistuese, përfshirë standardet e sigurisë së automjeteve dhe infrastrukturës.

Grupet politike ranë dakord për nevojën e veprimeve më të forta, duke propozuar masa si legjislacion shtesë, menaxhim më i mirë i shpejtësisë, përdorim më i madh i të dhënave dhe adresim i rreziqeve të reja si e-skutera.

Për qytetarët, kjo nënkupton se në të ardhmen priten rregulla më të rrepta, standarde më të larta sigurie dhe masa për të reduktuar aksidentet, duke përmirësuar sigurinë në rrugët e BE-së.