Paketa automobilistike e BE-së u prezantua më 16 dhjetor në Strasburg, pasi Komisioni Evropian e shtyu atë për një javë. Ajo përfshin rishikimin e standardeve të CO₂-së, masat për ekologjizimin e flotave të kompanive, thjeshtimin e rregullave, nxitjen e automjeteve elektrike të vogla dhe të përballueshme, si dhe mbështetje për sektorin e baterive. Këto çështje janë objekt debatesh dhe negociatash të forta mes shteteve anëtare.

Në këtë kontekst, Gjermania ka kërkuar më shumë fleksibilitet në rregullat e CO₂-së pas vitit 2035, duke theksuar sfidat ekonomike të industrisë automobilistike dhe nevojën për hapje teknologjike. Ajo propozon që, krahas mobilitetit elektrik, të lejohen edhe teknologji të tjera si motorë shumë efikasë me djegie, hibridet plug-in, automjetet me “range-extender” dhe përdorimi i karburanteve alternative, për sa kohë që emetimet kompensohen. Qëllimi është të ruhet një gamë më e gjerë zgjidhjesh për konsumatorët dhe të sigurohet një tranzicion gradual, praktik dhe i përballueshëm drejt automjeteve me emetime të ulëta.