Komisioni Evropian ka sqaruar mënyrën se si do të zbatohet etiketa “Made in Europe” në kuadër të Industrial Accelerator Act (IAA), duke përcaktuar se cilat vende të treta mund të trajtohen si të barabarta me prodhimin evropian.

Sipas propozimit, etiketa do të vlejë automatikisht për produktet nga vendet që kanë marrëveshje tregtare ose të prokurimit publik me BE-në. Megjithatë, Komisioni mund të përjashtojë vende që nuk ofrojnë të njëjtin trajtim për produktet evropiane ose nga të cilat BE konsiderohet tepër e varur.

Kjo etiketë ka rëndësi të madhe, pasi do të jetë kusht për pjesëmarrje në disa kontrata publike të BE-së, sidomos për automjetet elektrike. Komisioni ka konfirmuar se nuk do të përdorë pragje fikse numerike, por do të bëjë vlerësime rast pas rasti. Gjithashtu, nuk ka afate të përcaktuara për përjashtimet apo për rishikimin e listës së vendeve të pranueshme.

Një element i rëndësishëm është se edhe prodhimi i vendosur fizikisht në Evropë mund të mos marrë etiketën, nëse kompania vjen nga një vend i tretë pa marrëveshje me BE-në.

Për konsumatorët, mënyra se si do të zbatohet kjo etiketë mund të ndikojë në konkurrencë, në zgjedhjen e produkteve dhe në çmimet e automjeteve elektrike në tregun evropian.