Këshilli dhe Parlamenti Evropian kanë arritur një marrëveshje provizore në lidhje me Rregulloren Euro 7, e cila vendos rregulla për emisionet e mjeteve duke përfshirë automjete të vogla, furgonë dhe mjete të rënda, në një akt ligjor të vetëm.

Euro 7 vendos rregulla për grimcat e lëshuara nga frenat, veçanërisht në mjeteletrike, dhe adreson shqetësimet lidhur me abrasionin e gomave. Përveç kësaj, Rregullorja përfshin kufij të ashpra për qëndrueshmërinë e baterive, duke njohur rëndësinë e zgjidhjeve të energjisë qëndrueshme në industrinë e automjeteve. Pika kyçe brenda Rregullores Euro 7 përfshijnë kufij të emissioneve të përshtatura për llojet dhe powertrain e ndryshme të mjeteve; për shembull, mjeteletrikët e pastër do të nënshtrohen një kufiri të ashprë prej 3 mg/km gjatë ciklit standard të drejtimit për automjete dhe furgonë.

Për më tepër, bashkë-legjislatorët prezantojnë kërkesa jetëgjatësore më të forta për të gjitha mjeteve në terma të kilometrazhit dhe gjatësisë së jetës. Automjetet dhe furgonët duhet të përputhen me standarde të caktuara për deri në 200,000 km ose 10 vjet, duke mbajtur performancën e tyre të emissions gjatë një periudhe të gjatë.

Pas marrëveshjes provizore të arritur më 18 dhjetor, Rregullorja po pres miratimin dhe adoptimin zyrtar nga të dy institucionet.